Самолёт привозит товар из Китая в Ташкент за неделю, а фура за три. Но килограмм по воздуху стоит в разы дороже, и для большинства партий эта разница съедает маржу. Разберём, в каких случаях авиа окупается, как считается цена и что нельзя отправить самолётом.
Как устроена авиадоставка в Ташкент
Груз собирают на складе в Китае, чаще всего в Гуанчжоу, Иу или Шэньчжэне, и везут в аэропорт вылета. Прямые и транзитные грузовые рейсы в Ташкент выполняются из Урумчи, Гуанчжоу и Пекина. Часть грузов летит в багажных отсеках пассажирских самолётов, часть на грузовых бортах.
Ориентир по сроку от склада в Китае до Ташкента — 5–10 дней. Из них сам перелёт занимает несколько часов. Остальное время уходит на:
- доставку до аэропорта и приёмку груза авиакомпанией;
- экспортное оформление в Китае;
- ожидание места на рейсе, особенно в сезон;
- растаможку в Ташкенте и доставку до склада.
Поэтому обещание «за три дня» обычно касается только перелёта. Перед китайским Новым годом и в ноябре, когда китайские площадки проводят распродажи, места на рейсах дорожают и заканчиваются быстрее.
Когда самолёт окупается
Авиа выгодно там, где стоимость доставки составляет малую долю цены товара или где задержка стоит дороже перевозки.
| Ситуация | Почему авиа | Что учесть |
|---|---|---|
| Образцы перед крупным заказом | Неделя вместо месяца ожидания решения | Отправляйте образцы отдельно от партии |
| Электроника и аксессуары с высокой ценой за кг | Доставка добавляет немного к себестоимости | Ограничения на батареи |
| Запчасти для остановившегося оборудования | Простой цеха дороже перевозки | Точный код ТН ВЭД заранее |
| Сезонный товар, который опаздывает | Распродажа к Навруз или Новому году не ждёт | Бронировать место заранее |
| Тестовая партия для Uzum Market | Быстрая проверка спроса | Потом основную партию везти авто |
Полезно посчитать, сколько вам стоит каждый день ожидания. Условный пример: магазин в Ташкенте продаёт зимние куртки, и партия опаздывает к началу холодов. Если за две недели задержки магазин теряет основные продажи сезона, переплата за самолёт для первых 100 штук окупается, а остаток партии спокойно едет фурой. Такой смешанный вариант используют чаще, чем полную отправку по воздуху.
Если товар дешёвый и объёмный, вроде пластиковой посуды, текстиля для дома или игрушек, самолёт почти никогда не окупается. Такой груз лучше отправить сборной машиной и заложить запас по времени.
Как считается цена авиаперевозки
Авиакомпании считают так называемый платный вес. Это большее из двух значений: фактический вес или объёмный вес. Объёмный вес в авиа обычно считают по формуле: длина × ширина × высота в сантиметрах, делённое на 6000.
Условный пример расчёта:
- Коробка 60 × 40 × 40 см весит 8 кг.
- Объёмный вес: 60 × 40 × 40 / 6000 = 16 кг.
- Платить придётся за 16 кг, вдвое больше фактического веса.
Отсюда простое правило. Чем плотнее товар, тем выгоднее авиа. Перед отправкой попросите склад переупаковать товар без лишнего воздуха: убрать индивидуальные коробки, если они не нужны для продажи, и собрать всё в плотные короба.
Кроме тарифа за килограмм, в итог входят:
- сборы аэропорта вылета и прилёта;
- обработка опасных грузов, если они есть;
- таможенное оформление в Ташкенте;
- пошлина и НДС по действующей ставке;
- доставка из аэропорта до вашего склада.
Что нельзя или сложно отправить самолётом
У авиа самые строгие правила по составу груза. Проблемы чаще всего возникают с такими товарами:
- Литий-ионные аккумуляторы и всё, где они встроены: пауэрбанки, смарт-часы, электросамокаты. Требуют специальной упаковки и документов, часть авиакомпаний их не берёт.
- Жидкости и аэрозоли: косметика, лаки, краски, парфюмерия.
- Магниты в больших количествах, например в колонках и игрушках.
- Порошки и всё, что может выглядеть как неизвестное вещество.
- Крупногабаритный груз, который не входит в грузовой отсек выбранного рейса.
Перед отправкой электроники попросите поставщика прислать паспорт безопасности (MSDS) на батареи и отчёт о тестировании для перевозки. Без них склад может отказаться принимать груз в авиа. Подробнее о маршрутах и ограничениях на странице авиадоставки.
Растаможка авиагруза в Узбекистане
Груз для бизнеса проходит таможенное оформление в Ташкенте так же, как при доставке по земле. Нужны инвойс, упаковочный лист и авиационная накладная (AWB). Пошлину определяет код ТН ВЭД, НДС начисляется на таможенную стоимость вместе с пошлиной.
В таможенную стоимость входит и стоимость перевозки до границы Узбекистана. Дорогая авиадоставка увеличивает базу, с которой считают платежи. Это стоит учитывать при сравнении авиа с авто: разница в итоговой цене оказывается больше, чем разница тарифов.
Если товару нужен сертификат O'zstandart или маркировка Asl belgisi, оформите их заранее. Иначе вы выиграете неделю на перелёте и потеряете её на складе временного хранения.
Как сэкономить на авиа
- Отправляйте самолётом только часть партии, которая нужна срочно. Остальное пусть едет авто.
- Объединяйте образцы от нескольких поставщиков в одну отправку на складе в Китае.
- Убирайте лишнюю упаковку и пустоты в коробках.
- Бронируйте место заранее в высокий сезон.
- Сравнивайте полную стоимость до двери в Ташкенте, включая таможенные платежи.
Если не уверены, что выбрать, «Везём из Китая» может посчитать авиа и автодоставку для одного и того же груза, чтобы было видно, сколько стоит каждая сэкономленная неделя.
Частые вопросы
Сколько летит груз из Китая в Ташкент?
Сам перелёт занимает несколько часов, а весь путь от склада в Китае до склада в Ташкенте обычно 5–10 дней. Срок зависит от наличия мест на рейсах, оформления и сезона.
Можно ли отправить самолётом одну коробку образцов?
Да, это один из самых частых случаев. Но минимальные сборы аэропорта и оформление делают одну коробку дорогой в пересчёте на килограмм. Выгоднее собрать образцы от нескольких поставщиков в одну отправку.
Почему цена авиа зависит от размера коробки?
Авиакомпании берут плату за большее из двух значений: фактический или объёмный вес. Лёгкая, но большая коробка занимает место в самолёте, поэтому её считают по объёму.
Можно ли везти телефоны и пауэрбанки самолётом?
Можно, но с ограничениями: нужна специальная упаковка, документы на батареи и перевозчик, который принимает такие грузы. Отдельные пауэрбанки большой ёмкости часто проще отправить наземным транспортом.